车的各个用胶点的介绍的首要功能是使轿车修复，而且能够在轿车修理中固定后用于调整以填充车身的凹痕。轿车胶粘剂的种类区分
       依据用途，轿车橡胶分为五大类：车身橡胶，内饰粘合密封胶，挡风玻璃粘合密封胶，离合片胶粘剂，接头表面液体密封胶。轿车中运用的橡胶量是轿车行业中的第一个。它首要包含磷化前的边际胶，处理，点焊胶，中间涂层前运用的防振胶和焊接密封胶，防震隔热和防冲击减震底漆。
卷边胶
      我国的应用种类首要包含环氧树脂，聚氯乙烯，聚丙烯酸干酪。该化工厂生产hm610无溶剂单组分中温固化环氧型压接胶
     点焊和焊接密封胶
      点焊密封胶种类许多，依据功能可分为胀大型和非胀大型。按化学成分可分为橡胶和树脂两种。我国的首要种类有橡胶型，聚氯乙烯和丙烯酸醋型。
      防石阻尼底漆（涂料）首要用于轿车底部，椽子内部和发动机内部。依据组成，可分为沥青型隔热和尾矿及合成树脂水基隔热资料阻尼胶和pvc塑料溶剂型无溶剂耐石材胶。
      防震密封胶的首要种类是以pvc树脂为基料的高固含量夹钳，以氯丁橡胶为主体的溶剂型密封胶。
      轿车内饰是多种资料，但大多是非金属资料。因此，大多数轿车用内饰胶粘剂密封件运用非结构胶粘剂。因为它们不能被加热，所以它们通常在常温下固化。有许多类型，首要包含屋顶胶粘剂和门密封固定胶。
   轿车顶篷有多氯化，乙烯基薄膜复合聚氨酯泡沫或织物复合聚氨酯泡沫软顶篷，瓦楞复合树脂毡硬顶篷，软顶篷等，曩昔运用的胶粘剂首要是氯丁橡胶。未来，它将逐渐被丙烯酸酯和聚氨酯水性胶代替。
       轿车门密封条的固定是运用丁基橡胶溶剂型胶粘剂，现在改为热熔丁基胶。丁基胶带可用于车辆填缝和密封条。
    挡风玻璃粘合密封胶首要有聚硫化物，聚氨酯和硅酮密封胶。除了为高端轿车引进单组分高模量聚氨酯橡胶外，还经常运用双组分聚氢酯密封剂和三组分聚硫密封剂。液体密封胶首要用于平面密封。国产液体密封胶的首要类型是硅橡胶。厌氧胶粘剂首要用于机械和螺钉紧固。
       离合器片的胶粘剂都是结构型胶粘剂，应具有高强度，还得耐高温。当前，国内制作运用的该类胶粘剂首要以酚醛-丁蜻胶粘剂、酚醛-环氧胶粘剂为主，一般适合200摄氏度左右的高温。国外聚酞亚胺改性酚醛环氧胶耐温达900摄氏度以上。别的，还有轿车滤清器用粘接密封胶、油箱用密封胶、工艺用铭牌装修条用胶粘剂和胶带等多神胶种以及发动机、泵体等浸渗堵漏剂等。